第935章  连锅端

    虽然喊了出发，他还是有点不放心，忍不住又说了几句。

    「在出发之前，我要再叮嘱你们几句。」

    「从现在开始所有人都不要随意说话，在上飞机前，记住印刷在飞机外面的编号。」

    「起飞的时候，塔台会通过飞机编号通知你们。到时候你们只需要用英语应答一个单词「Copy！」就行了，多余的话不要说。」

    「我会在一号机上，起飞之后，所有人紧跟在1号机后面，不要掉队。」

    在确认所有人都听明白后，他才说道：「现在出发，我带你们去拿行李。」

    每个飞行员上机的时候，都会带上一整套的个人用品，用一个行李包装著。

    孙志伟提前没有想到这一茬，也就没准备，当看到天竺的飞行员都在收拾包裹时，才发现了这个盲点。

    所以，他准备带手下，去天竺飞行员的房间拿现成的包裹充数。

    说完他就打开房门朝外走去，其他飞行员紧跟在孙志伟身后鱼贯而出。

    到了楼梯间，孙志伟带著他们先上了三楼，然后帮他们打开了天竺飞行员们的宿舍的大门。

    现在房间里面当然已经没有人了，但那些天竺飞行员的行李包裹还都在房间里面。

    孙志伟让他们每人都拿上一个行李包，然后在门口集合。

    确认所有人都拿到了一个行李包后，他才点头示意，然后第一个下楼。

    从飞行大楼一路来到直升机的停机坪，一路上倒是遇到不少人，但并没有出现任何意外情况。

    孙志伟让他们按照提前分配好的顺序，进入各自挑好的米—26直升机，他自己则跟著其中一个机组，上了临编1号机。

    很快，全部6架米—26直升机的螺旋桨都转动了起来。

    孙志伟用英语主动联系塔台，申请编队起飞，很快，塔台就同意了他们起飞请求，并开始通过电台一一通知到每一架飞机。

    各架飞机上的飞行员们按照约定，纷纷回应了一个「Copy！」

    紧接著，1号机率先升空，其他飞机紧随其后组成飞行编队，开始向南方飞去，那是直升机编队每天都要走的飞行路线。

    等米—26飞行编队绕过了几个山峰，远离了机场雷达的监测范围，他们正好飞到过来时下飞机的树林上空。

    他们来时乘坐的那架米—26还停在那里，孙志伟让1号机降低高度，然后直接从低空跳了下去。

    很快，地面上的那架米—26被孙志伟飞了起来。

    他在对讲机中，将自己这架米—26命名为0号机，然后就来到了飞行编队的最前方。

    直升机编队在孙志伟的0号机的带领下，继续向南飞行了一段后，直接开始朝西转向，那边不远就是不丹的边界。

    但不丹现在属于天竺的指导国，天竺在不丹有一些陆军的驻军，所以这个边界等同于没有。

    孙志伟准备利用这个漏洞，绕开前线地区，从偏西的河谷飞回去，然后直抵贡嘎机场。

    至于到家之后，这7架米—26直升飞机怎么处理，那就不是他的问题了，自然会有人来接手。

    直升机编队在孙志伟的带领下，一路低空飞行，很快就来到了山脉的交界地带。

    从这里再向前就是大片的高山阻隔，如同一堵高墙挡在了他们的前方。

    这堵高墙的海拔最低的地方都超过了5000米，米—26想要上升到那个高度就有点动力不足。

    米—26的实用升限是4600米，再往上飞，因为自重较高，空气更加稀薄，就有点力不从心了。

    所以，孙志伟带著飞行编队顺著高墙向西边行进。

    没多久他就找到了一条河谷，喜马拉雅山脉中的积雪融化出一条小河，从山脉中流淌出来，形成一条瀑布。

    小河顺著河谷来到平原上，接著会在Z南平原的强降水区补充足够的水量，再向南方前进。

    孙志伟就带著直升机编队，顺著河谷进入了喜马拉雅山脉。

    到了这里就是咱们的地界了，但因为距离边界还很近，他们并没有停留，而是继续向前飞行。

    就在他们深入河谷后不久，天上突然前方飞来几架J7战斗机，从他们头顶飞过朝南驶去。

    孙志伟明白，应该是后面的追兵到了，对方很有可能也是战斗机。这批J7就是他提前准备的后手，专门用来接应他们的。

    不过，这些内情也没有跟手下们说明的必要，他现在只要带著直升机编队，安全的抵达预定机场就是最大的胜利。

    喜马拉雅山脉可不是什么好地方，这里还是地势比较平缓的南坡，但是周边山峰的平均海拔，也都超过了5000米。

    如果是在地形更为险要的北坡，他这一队直升机根本就上不来。

    这个年代，国内的直升机中，也只有唯一的一款，这两年刚进口回来的黑鹰直升机，可以飞到青藏高原执行任务。

    喜马拉雅山脉为什么被叫做天险，原因也就在这里了。

    因为海拔太高，这些山峰全都被厚厚的积雪覆盖，即使到了夏天，大部分山头也处于雪线以上。

    孙志伟他们顺著山谷逐渐向北飞，山谷的地势也在逐渐升高。

    此时，他们已经深入边境50公里，再往前就必须翻过5000米以上的高峰。

    那已经超过米—26的高度上限，危险性会急剧增加，这对新手飞行员十分不友好.

    所以，到了这里，他就开始向东转向，逐渐靠近当初他一个人过来时开拓的山路。

    一个多小时后，孙志伟终于看到地面上一条蜿蜒的道路，那条道路上还有长长的车队，正在向南方行驶，他们应该是为前线运送补给物资的车队。

    因为孙志伟过来的时候，几乎拓宽了所有的道路，所以现在下面这批卡车行驶的速度比以前要快得多。

    可当孙志伟带领的直升机编队飞近后，车队也明显出现了一丝慌乱，毕竟这一批直升机的外壳上面，还绘著天竺空军的标志。

    孙志伟没有靠近他们，以免引起更大的恐慌，而是顺著道路向北方飞去。


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